宝骏730重庆库存车

厂商指导价:6.08万~10.88万
级别:紧凑型MPV
能源类型:汽油
环保标准:国VI
上市时间:2020.09/2019.03/2019.07/2018.11
整车质保:三年或6万公里
排量:1.5L
变速箱类型:手动变速箱/双离合变速箱/无级变速箱
驱动方式:前置驱动
车辆详情
 

  厂商指导价:6.08万~10.88万

  级别:紧凑型MPV

  能源类型:汽油

  环保标准:国VI上市时间:2020.09/2019.03/2019.07/2018.11

  整车质保:三年或6万公里

  排量:1.5L

  变速箱类型:手动变速箱/双离合变速箱/无级变速箱

  驱动方式:前置驱动

  宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的用车需求,为“中国大家庭” 量身定制的7座家用车 [1] 。2019年3月1日,2019款宝骏730 CVT版正式上市,包含1.5T CVT时尚型和1.5T CVT旗舰型两款车型 [2] 。2019款宝骏730 CVT版的上市,对车辆的动力系统、驾驶平顺性及舒适性进行了提升

  车型简介

  宝骏730自推出以来,都以性价比著称,特别是入门手动版车型,7万元的价格就可以获得7座实用大空间MPV车型 。宝骏730具有空间实用、安全度高、舒适惬意、配置丰富的产品特点,自2014年下半年上市以来,3年时间累计收获用户超过100万辆。

  新车上市

  2019年3月1日,2019款宝骏730 CVT版正式上市,官方指导售价为8.88-9.98万元,共推出了搭载1.5T涡轮增压发动机的共计两款车型,分别是“1.5T CVT时尚型”和“1.5T CVT旗舰型”。 新车除了换上CVT自动挡变速器,同时还针对动力系统、驾驶平顺性及舒适性进行了提升。2019款宝骏730CVT版在外观和内饰方面延用了现款宝骏730的设计造型。

  动力方面,2019款宝骏730 CVT版搭载“1.5T涡轮增压发动机+模拟8速CVT无级变速器”的动力组合。其中该发动机的额定功率为111kW,最大净扭矩为250N·m。发动机涡轮在1000转左右即可介入,在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。

  油耗方面,2019款宝骏730 CVT版百公里油耗8L。

  空间方面,2019款宝骏730 CVT版空间采用人机工程优化设计,提供2+3+2座椅布局形式,第二、三排座椅可根据不同的使用情况纯平放倒,在满足成员舒适乘坐的基础上,车内还具有充分且实用的储物空间。

  动力搭配

  2019款宝骏730 CVT版车型,动力配置为1.5T涡轮增压发动机搭载模拟8速CVT无级变速器。该款发动机的涡轮增压器采用国际知名供应商—霍尼韦尔的最新一代涡轮增压器,发动机的额定功率为111kW,最大净扭矩为250N·m。发动机涡轮在1000转左右即可介入,在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。

  2019款宝骏730CVT版所搭载的8速CVT无级变速箱,是上汽集团与博世荷兰工厂联合开发,并由博世、法雷奥及联合电子等国际供应商提供核心部件。该变速器具有的超宽速比范围,配合扭矩智能动态压力控制、夹紧力自适应控制技术,使动力组合始终处于最优状态,燃油经济性大幅提升,百公里油耗仅8.0L。

  动力搭配:6速湿式双离合变速器(DCT)+1.5T涡轮增压发动机

  全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器,这款自动挡变速器可承受的最大扭矩为360N·m,同时搭载源自博格华纳的预啮合技术搭配双离合器自适应控制,0.2秒就可以完成快速换挡。动力方面仍然搭载P-Tec DVVT 1.5T涡轮增压发动机,这款发动机最大功率为150马力(110千瓦)/5500rpm,最大扭矩为230牛·米/2000-3800rpm。

  这款发动机严格按照通用汽车全球动力总成开发流程(GPDP)开发制造,涡轮增压器则采用国际知名供应商-霍尼韦尔的第二代产品,与Jeep、福特和斯巴鲁等知名品牌共享科技。宝骏1.5T涡轮增压发动机汇集霍尼韦尔、博格华纳、博世等全球顶级供应商,应用高强度,轻质量,耐热合金等航空材料以满足可靠性方面的要求,还搭载了企业全新设计的6速手动变速箱,通过精密的齿比设计,驾驶平顺性大幅度提高,并以通用汽车全球动力总成试验体系为基础,完成发动机耐久、深度热冲击等台架试验和50万公里单机极限寿命台架模拟试验考核。

  空间方面

  2019款宝骏730CVT版车内空间进行了人机工程优化设计,提供2+3+2座椅布局形式,第二、三排座椅可根据不同的使用情况纯平放倒,在满足成员舒适乘坐的基础上,车内还具有充分且实用的储物空间。面对多于五人乘坐的情况也可以根据需要随时调整,同时满足载人和储物需求。第二三排座椅纯平放倒,则获得2300L容积的超大空间。


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